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Taylor-Wharton CX100 Transporteur à sec
Jusqu'à 100 tubes (2ml) | Coussin absorbant | Capacité : 4,4 L | Autonomie : 24 J
Les transporteurs à sec de la série CX ont été conçus pour le stockage et le transport sécurisé de matériels biologiques à la température de l’azote liquide. Les Dry-shipper sont livrés avec un cannister
Avec absorbant fixant l'azote liquide et couvercle verrouillable. Le matériau absorbant fixe l’azote liquide et évite toute projection d’azote liquide. La température à l’intérieur du récipient reste aux environs de –150°C jusqu’à ce que l’entièreté de l’azote liquide absorbé soit évaporé
Conforme aux normes de transport aérien IATA
Conservateurs à isolation renforcée par le vide. Un absorbant unique se chargeant en azote liquide permet la conservation à sec des échantillons biologiques en atmosphère ultra froide et sèche env. -190°C
Transport des dry-shippers :
Les organisations internationales de l'aviation IATA et OACI autorisent le Transport des dry-shippers : CX et CXR à bord d'un avion comme bagage en cabine. Cependant, vous devez le signaler à l'avance au service de transport de matières dangereuses de l'aéroport.
Il est possible que le personnel au sol et dans l'avion ne soit pas pleinement informé de la réglementation concernant le Transport des dry-shippers :. Le capitaine à bord a le droit de refuser le dry-shipper comme bagage en cabine et de le faire déplacer vers la soute
| Capacité d’azote liquide | 4,4 L |
| Type contenant | Canisters |
| Autonomie statique | 24 jours |
| Système de soutirage compatible | Non |
| Nombre d'échantillons max | 100 |
| Nombre de canisters | 1 |
| Évaporation journalière | 0,19 L |
| Poids vide | 5,3 kg |
| Poids plein | 8,6 kg |
| Diamètre du col | 71 mm |
| Hauteur total | 467 mm |
| Diamètre total | 234 mm |
| Capacité d'Azote liquide absorbé | 4,1 L |
| Autonomie en travail | 17 jours |
| Nombre de tubes 1.2ml & 2.0ml ( 5 par canne/ 6 par canne ) | 58/102 |
Jusqu'à 100 tubes (2ml) | Coussin absorbant | Capacité : 4,4 L | Autonomie : 24 J
Les transporteurs à sec de la série CX ont été conçus pour le stockage et le transport sécurisé de matériels biologiques à la température de l’azote liquide. Les Dry-shipper sont livrés avec un cannister
Avec absorbant fixant l'azote liquide et couvercle verrouillable. Le matériau absorbant fixe l’azote liquide et évite toute projection d’azote liquide. La température à l’intérieur du récipient reste aux environs de –150°C jusqu’à ce que l’entièreté de l’azote liquide absorbé soit évaporé
Conforme aux normes de transport aérien IATA
Conservateurs à isolation renforcée par le vide. Un absorbant unique se chargeant en azote liquide permet la conservation à sec des échantillons biologiques en atmosphère ultra froide et sèche env. -190°C
Transport des dry-shippers :
Les organisations internationales de l'aviation IATA et OACI autorisent le Transport des dry-shippers : CX et CXR à bord d'un avion comme bagage en cabine. Cependant, vous devez le signaler à l'avance au service de transport de matières dangereuses de l'aéroport.
Il est possible que le personnel au sol et dans l'avion ne soit pas pleinement informé de la réglementation concernant le Transport des dry-shippers :. Le capitaine à bord a le droit de refuser le dry-shipper comme bagage en cabine et de le faire déplacer vers la soute
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