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IC Biomedical Transporteur à sec CX100
Avec 1 canister de 11" (279 mm)
Transport sécurisé et simple de matériel biomédical
Afin de répondre à la demande croissante de transport sécurisé de matériel biologique à température d'azote, des dry-shippers ont été développés
Conforme à la réglementation du transport aérien de l'IATA (DGR – Dangerous Goods Regulations)
Performances isothermiques supérieures avec matériau d'isolation supérieur offrant des durées de retenue maximum
Volume : 3,7 litres – adapté pour un maximum de 100 tubes (2 ml)
Matériau absorbant unique: empêche le déversement de liquide si l'unité est renversée. La température de stockage à l'intérieur de la chambre d'expédition reste à environ -190 ˚C jusqu'à ce que l'azote liquide s'évapore du matériau adsorbant
Autonomie : 18 jours
Livré standard avec un canister et dans un emballage robuste et réutilisable en carton
Couvercles verrouillables
Option – couvercle avec enregistreur de température
Les organisations internationales de l'aviation IATA et OACI autorisent le Transport des dry-shippers : CX et CXR à bord d'un avion comme bagage en cabine. Cependant, vous devez le signaler à l'avance au service de transport de matières dangereuses de l'aéroport
Les modèles de transporteurs cryogéniques à sec CX100 et CXR100 présentent une différence principale : le matériau absorbant l'azote liquide est remplaçable sur le CXR100, ce qui facilite son nettoyage en cas de contamination ou de déversement d'échantillons. Cette caractéristique n'est pas présente sur le CX100, où le matériau absorbant est fixe. En termes de spécifications, le CXR100 a une capacité d'azote liquide absorbé de 3,7 litres et une autonomie statique de 16 jours. Le CX100, quant à lui, a une capacité d'azote liquide de 3,7 litres et une autonomie statique de 18 jours.
| Capacité d’azote liquide | 3,7 L |
| Type contenant | Canisters |
| Autonomie statique | 18 jours |
| Système de soutirage compatible | Non |
| Nombre de canisters | 1 |
| Hauteur canisters | 279,4 mm |
| Taux d'évaporation | 0,2 L / jour |
| Autonomie en travail | 17 jours |
| Poids vide | 4,53 kg |
| Poids plein | 7,5 kg |
| Diamètre du col | 70,6 mm |
| Hauteur total | 472,4 mm |
| Diamètre total | 222,3 mm |
| Nombre de tubes de 1,2 ml et 2,0 ml (5/canne) | 85 |
| Nombre de tubes de 1,2 ml et 2,0 ml (6/canne) | 102 |
| Nombre de paillettes de 0,25 ml (28/canne) | 784 |
| Nombre de paillettes de 0,25 ml (2 niveaux) dans gobelets | 1640 |
| Nombre de paillettes de 0,5 ml (10/canne) | 280 |
| Nombre de paillettes de 0,5 ml (2 niveaux) dans gobelets | 800 |
Avec 1 canister de 11" (279 mm)
Transport sécurisé et simple de matériel biomédical
Afin de répondre à la demande croissante de transport sécurisé de matériel biologique à température d'azote, des dry-shippers ont été développés
Conforme à la réglementation du transport aérien de l'IATA (DGR – Dangerous Goods Regulations)
Performances isothermiques supérieures avec matériau d'isolation supérieur offrant des durées de retenue maximum
Volume : 3,7 litres – adapté pour un maximum de 100 tubes (2 ml)
Matériau absorbant unique: empêche le déversement de liquide si l'unité est renversée. La température de stockage à l'intérieur de la chambre d'expédition reste à environ -190 ˚C jusqu'à ce que l'azote liquide s'évapore du matériau adsorbant
Autonomie : 18 jours
Livré standard avec un canister et dans un emballage robuste et réutilisable en carton
Couvercles verrouillables
Option – couvercle avec enregistreur de température
Les organisations internationales de l'aviation IATA et OACI autorisent le Transport des dry-shippers : CX et CXR à bord d'un avion comme bagage en cabine. Cependant, vous devez le signaler à l'avance au service de transport de matières dangereuses de l'aéroport
Les modèles de transporteurs cryogéniques à sec CX100 et CXR100 présentent une différence principale : le matériau absorbant l'azote liquide est remplaçable sur le CXR100, ce qui facilite son nettoyage en cas de contamination ou de déversement d'échantillons. Cette caractéristique n'est pas présente sur le CX100, où le matériau absorbant est fixe. En termes de spécifications, le CXR100 a une capacité d'azote liquide absorbé de 3,7 litres et une autonomie statique de 16 jours. Le CX100, quant à lui, a une capacité d'azote liquide de 3,7 litres et une autonomie statique de 18 jours.
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