Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CXR100-8C00 Transportkoffer
€801,00
Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CXR100-9C01 Isolerende afsluiting (reserve)
€231,00
Toegevoegd aan je winkelmand!
Auguste Cryogenics H-TRA1100323 Transportkoffer
€495,00
Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CXR100-9C24 Reservecanister 67 x 279 mm
€101,00
Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CXR100-9C30 Set absorbeerders (reserve)
€532,00
Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CX100 Dry-shipper
€1.461,10
Toegevoegd aan je winkelmand!
Taylor-Wharton CXR500 Dry-shipper
€4.842,00
Taylor-Wharton CXR100 Dry-shipper
Tot 100 buisjes (2 ml) | Vervangbaar absorberend materiaal | Volume: 3,7 liter | Standtijd: 16 dagen
CX(R) Serie | Dry Shipper: Verantwoord transport van biomedisch materiaal
Om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar veilig transport van biologisch materiaal op stikstof temperatuur zijn dry-shippers ontwikkeld
Volledige opname van vloeibaar stikstof
Conform met de IATA regelgeving
Standaard geleverd met een stevige herbruikbare kartonnen verpakking
Veilig en gemakkelijk transport van biomedisch materiaal
Verschil tussen CX en CXR100 Cryo container Dry Shipper
De CXR is uitgerust met verwisselbare adsorberende patronen. Dat is nuttig als je er zeker van wilt zijn dat er geen besmettingen overgedragen kunnen worden
CXR modellen hebben een bredere nek diameter en zijn robuuster
De CX series daarentegen hebben een langere houdbaarheid
Vervoer van de dry-shippers:
Van de internationale luchtvaartorganisaties IATA en ICAO mogen de CX en CXR dry-shippers als handbagage mee in het vliegtuig. Dit dien je wel van tevoren te melden aan de afdeling Vervoer Gevaarlijke Stoffen van het vliegveld.
Het is mogelijk dat het personeel aan de grond en in het vliegtuig niet goed op de hoogte is van de regelgeving omtrent het vervoer van dry-shippers. De captain aan boord heeft het recht de dry-shipper als handbagage te weigeren en deze naar de bagageruimte te laten verplaatsen
Er bestaat een belangrijk verschil tussen de CX100 en CXR100 dry-shippers: het materiaal dat de vloeibare stikstof absorbeert kan worden vervangen in de CXR100, waardoor je hem eenvoudiger kan reinigen in geval van besmetting of morsen van monsters. In de CX100 zit het absorberende materiaal vast en is deze niet vervangbaar. Wat betreft de specificaties: de CXR100 heeft een stikstofcapaciteit van 3,7 liter en een standtijd van 16 dagen. De CX100 daarentegen heeft een stikstofcapaciteit van 4,4 liter en een standtijd van 24 dagen.
| Stikstofcapaciteit | 3,7 L |
| Soort houder | Canisters |
| Standtijd | 16 dagen |
| Geschikt voor afnamehevel | Nee |
| Max. aantal monsters | 100 |
| Aantal canisters | 1 |
| Verdamping per dag | 0,23 L |
| Gewicht leeg | 5,3 kg |
| Gewicht vol | 8,3 kg |
| Nekdiameter | 91 mm |
| Totale hoogte | 493 mm |
| Totale diameter | 234 mm |
| Geabsorbeerde stikstof capaciteit | 3,7 L |
| Werktijd | 11 dagen |
| Aantal buisjes van 1,2 ml & 2,0 ml (5 per houder / 6 per houder) | 58/102 |
Tot 100 buisjes (2 ml) | Vervangbaar absorberend materiaal | Volume: 3,7 liter | Standtijd: 16 dagen
CX(R) Serie | Dry Shipper: Verantwoord transport van biomedisch materiaal
Om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar veilig transport van biologisch materiaal op stikstof temperatuur zijn dry-shippers ontwikkeld
Volledige opname van vloeibaar stikstof
Conform met de IATA regelgeving
Standaard geleverd met een stevige herbruikbare kartonnen verpakking
Veilig en gemakkelijk transport van biomedisch materiaal
Verschil tussen CX en CXR100 Cryo container Dry Shipper
De CXR is uitgerust met verwisselbare adsorberende patronen. Dat is nuttig als je er zeker van wilt zijn dat er geen besmettingen overgedragen kunnen worden
CXR modellen hebben een bredere nek diameter en zijn robuuster
De CX series daarentegen hebben een langere houdbaarheid
Vervoer van de dry-shippers:
Van de internationale luchtvaartorganisaties IATA en ICAO mogen de CX en CXR dry-shippers als handbagage mee in het vliegtuig. Dit dien je wel van tevoren te melden aan de afdeling Vervoer Gevaarlijke Stoffen van het vliegveld.
Het is mogelijk dat het personeel aan de grond en in het vliegtuig niet goed op de hoogte is van de regelgeving omtrent het vervoer van dry-shippers. De captain aan boord heeft het recht de dry-shipper als handbagage te weigeren en deze naar de bagageruimte te laten verplaatsen
Er bestaat een belangrijk verschil tussen de CX100 en CXR100 dry-shippers: het materiaal dat de vloeibare stikstof absorbeert kan worden vervangen in de CXR100, waardoor je hem eenvoudiger kan reinigen in geval van besmetting of morsen van monsters. In de CX100 zit het absorberende materiaal vast en is deze niet vervangbaar. Wat betreft de specificaties: de CXR100 heeft een stikstofcapaciteit van 3,7 liter en een standtijd van 16 dagen. De CX100 daarentegen heeft een stikstofcapaciteit van 4,4 liter en een standtijd van 24 dagen.
Toebehoren
Serie
FAQ
Heb je vragen over dit product of over deze categorie? Op onze FAQ-sectie geven we je antwoord op veelgestelde vragen!
Bekijk de FAQJe kan onze experts altijd bereiken via info@imlab.eu
Of bel ons direct op +32 (0) 16 73 55 72
(Bereikbaar op werkdagen van 08:00 tot 17:00)
Stel direct je vraag
"*" geeft vereiste velden aan
Vergelijkbare producten
Onze diensten – méér dan een webshop
Bij Imlab koop je niet zomaar een product – je kiest voor een betrouwbare partner met een team dat voor je klaarstaat.
Geen robots, geen callcenter, maar ervaren specialisten die je helpen.
Onze service omvat:
- Kalibratie van je meetapparatuur
- Onsite installatie
- Herstellingen & onderhoud
Hulp nodig of een service aanvragen? We denken graag met je mee en bieden oplossingen op maat, zodat jij snel verder kan.
