Afin de pouvoir effectuer le transport sécurisé des cryo matériels par le transport aérien, Imlab propose une gamme de cryo-containers de la marque Worthington, conformes aux normes de transport aérien IATA. Cette gamme de cryo-container est un peu spéciale car elle permet de transporter les échantillons à sec.

Ces cryo-containers sont appelés dry-shipper ou transporteur à sec.

 

Sommaire :

1. Qu’est-ce que le transport à sec ?

2. La norme IATA pour le transport aérien

3. Nos transporteurs à sec Worthington - Série CX

4. L’utilisation des dry-shippers

a. Transport en avion des vaccins contre la COVID-19

b. Conservation de la semence congelée

c. Autres applications

5. Conserver ses échantillons avec un Cryocontainer

 

1. Qu’est-ce que le transport à sec ?

Ces conteneurs spécialement conçus utilisent de l'azote liquide pour garder le matériau froid, tandis qu'un milieu absorbant spécial aide à empêcher la sortie d'azote liquide. Cette fonction maintient l'intégrité des échantillons biologiques tout en assurant la sécurité des utilisateurs et des transporteurs.

Plusieurs moyens de transports sont possibles avec ces transporteurs à sec

 

Pictogramme Car imlab

Voiture

Pictogramme Plane imlab

Avion

Pictogramme Train imlab

Train

 

Les échantillons ne sont pas en contact avec l’azote liquide grâce à l’absorption de l’azote liquide par les coussins intégrés dans les dry-shipper.

Cette technologie permet le maintien des échantillons à sec dans une atmosphère ultra froide et des températures cryogéniques d’environ -190°C.

Imlab - Charging a CX CXR Dry Shipper from Worthington Industries

2. Ce que vous devez savoir sur la norme IATA pour le transport aérien

 

Le transport aérien de matières considérées comme dangereuses est réglementé par l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA). 

Les échantillons doivent être transportés dans un emballage sec, approuvé par l'Association internationale du transport aérien (IATA).

Dans la Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses de l’IATA, l’exigence spécifique A152 a expliqué que la conception de l'emballage isotherme ne permet pas l'accumulation de pression à l'intérieur du conteneur et ne permettrait pas la libération d'azote liquide réfrigéré quelle que soit l'orientation de l'emballage isotherme.

Exigences spécifiques 602 <Instruction d'emballage >, substances expédiées dans de l'azote liquide, Le récipient primaire et l'emballage secondaire doivent conserver leur intégrité à la température du fluide frigorigène utilisé.

Si les échantillons expédiés sont dangereux ou infectieux, le conteneur d'expédition doit être conforme aux instructions d'emballage applicables dans la 49e édition du Règlement sur les marchandises dangereuses de l'IATA.

Pictogramme Plane imlab

Brochure - Réglementation IATA Pictogramme pdf imlab

3. Worthington - Série CX pour le transport à sec

Selon l’application et les volumes différents modèles et accessoires sont disponibles.

 

Worthington transporteur sec imlab

 

Votre configuration se compose de :

  1. Votre transporteur à sec (dry-shipper)
     
  2. Votre caisson de transport
     
  3. Vos accessoires pour fixer vos échantillons (cannister, cryo racks + cryoboites, tiges pour vials)

 

 Nous contacter pour définir votre configuration

 

Les cryoconservateurs de la série CX de Worthington (anciennement Taylor-Wharton) ont été conçus pour le stockage et le transport sécurisé de matériels biologiques à la température cryogénique.

  • La tenue de travail pour le stockage des échantillons jusqu’à 17 jours !
  • Respecte la norme IATA
  • 3 modèles disponibles : les CX100, CXR100 et CXR500 qui offrent des performances de conservation incroyables. 
  • La matière absorbant l’azote liquide est remplaçable pour les modèles CXR100 et CXR500 !
     

Ces articles sont Disponible sur notre webshop.

 

worthington cxr500 chaud froid imlab

Worthington CXR500 

Jusqu'à 500 tubes (2ml) Coussin absorbant remplaçable

€ 2.520,00
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Jusqu'à 100 tubes (2ml) - Coussin absorbant

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4. Applications des transporteurs à sec :

a.  Transport en avion des vaccins contre la COVID-19

 

« Le monde entier attend avec impatience un vaccin sûr contre la COVID-19. Il nous incombe à tous de faire en sorte que tous les pays aient un accès sûr, rapide et équitable aux doses initiales lorsqu’elles seront disponibles.» , selon Henrietta Fore, directrice générale de l’UNICEF. 

« La livraison sécuritaire des vaccins contre la COVID-19 sera la mission du siècle pour l’industrie mondiale du fret aérien. » , a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et chef de la direction de l’IATA.

(Consultez un Extrait de l’article de l’IATA pour préparer le transport du vaccin contre la COVID-19)

 

Pour le transport en avion des vaccins contre la Covid-19, certains vaccins seront expédiés en utilisant des équipements qui respectent strictement les normes de transport aérien IATA, et à la température cryogénique de l'azote liquide et de la glace sèche.

Cependant la glace sèche est du dioxyde de carbone solidifié, dont la sublimation (passage de l’état solide à gazeux) peut être dangereuse pour l’équipage. 

Les transporteurs à sec avec de l’azote liquide dans les « coussins » permettent de limiter ce risque ! 

La longue durée de stockage sans avoir à remplir d’azote liquide le dry-shipper est parfaitement adaptée aux longs transports !

 

b. Conservation de la semence congelée

 

La congélation de la semence offre de multiples avantages aux propriétaires d'étalons :

- augmenter de manière significative le nombre de cartes vendues tous les ans par l'expédition sans limites géographiques de doses congelées.

- L’étalon peut se reproduire sans les contraintes de la reproduction. tout en assurant une carrière en compétition.

- la conservation dans le temps du patrimoine génétique d'un étalon devient illimitée.

 

b. Autres exemples d’applications : 

- Cryoconservation des embryons

- Conservation des flacons ou poches de sang

 

Je ne souhaite pas transporter mais conserver dans mon laboratoire/entrepôt mes échantillons ?

 

5. La solution du cryo-container classique

Le cryo container ou le cryoconservateur, est conçu pour un stockage à long terme de matériel biologique à la température de l'azote liquide et pour un transport cryogénique.

Pour le transport et l'utilisation des liquides cryogéniques, on utilise des contenants à isolation thermique spécialement conçus pour résister à des variations rapides et à des différences extrêmes de température. 

Les conteneurs cryogéniques sont de tailles variées, chaque taille maintiendra la température pendant une durée spécifiée. Les températures de stockage en cas d'immersion dans l'azote liquide peuvent maintenir à -196 °C.

 

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